低空經濟作為科技含量高、創新要素集中的戰略性新興產業，已成為各方比拼競速的“新賽道”。我省提出到2035年，全面建成高水平民航強省和低空經濟發展高地。眼下，全省各地搶抓窗口期，因地制宜打出優勢牌，護航低空經濟蓄勢“高飛”。

這兩天，湖州德清承辦了一場全國性的無人機創新應用大會，現場簽約落地的浙江星艦通用航空，不僅帶來了年產500架應急救援無人直升機制造項目，還將在德清配建一個產業協同中心，引進多家配套企業入駐。項目自帶產業鏈落地，這在當地還是頭一遭。

浙江星艦通用航空有限公司董事長 陳羅丹：地理信息是低空經濟的一個核心產業，那我們希望就是說通過一個產業協同的方式，結合上下游的產能優勢，然后把它做成一個從德清生產出來的飛機。

同步招引配套企業，是德清布局低空經濟的新思路。早在幾年前，當地就已搶先入局，但產值規模和能級增長卻并不明顯。已落戶德清7年的浙江中航通飛研究院有限公司主要從事民用飛機研發及制造，今年，企業實現了從研發到整機量產的突破，在產能提升的關鍵期，亟需一條穩定的產業鏈。

浙江中航通飛研究院有限公司生產制造部部長 侯學佳：我們也是希望當地政府同時引進一些包含技術服務、適航服務等等，與現在低空經濟發展密切相關的一些技術服務企業，形成完整的產業生態。

如何滿足產業發展新需求？就在無人機創新應用大會的第二天，作為德清低空經濟主平臺，雷甸鎮的黨委書記陳奇召集了一場會議，一份3月份敲定的低空經濟三年行動計劃被擺上臺面。雖然時隔短短半年，但隨著各地低空經濟政策不斷加碼，行動計劃中關于彌補產業協同性不夠等問題，亟需重新調整。

德清縣雷甸鎮黨委書記 陳 奇：從當初制定這個三年行動計劃可能我們更看重于導入更多的生產型的產業，但是僅導入生產型的企業還是不夠的。這個產業它肯定也是協同的一個過程，才能把低空經濟的這個生態環境、生態產業鏈，把它做起來。

行動計劃將把當地特色的地理信息產業融入低空經濟發展，力爭把傳統優勢牌，轉化為高質量發展制勝牌。為提升產業發展協同性，省市級相關政策也正密集出臺加速落地，我省已經啟動編制低空經濟制造業高質量發展行動方案，引導各地協同布局。

浙江省工業和信息化研究院科研管理部副主任 李幼蕓：希望我們省內的各個地區，還是結合自己的自身條件，自己的這個發展基礎，包括關聯產業也是要關心的。因地制宜地去考慮自己的特色化優勢的發展道路，帶動產業鏈更快延伸和發展。

在位于杭州余杭的天目山實驗室，徐偉強正和團隊研究低空遙感技術和算法模型，希望把智能計算設備搭載到無人機上，此前他們研發的全球首款百公里級氫動力長航程多旋翼無人機“天目山一號”已進入產業化階段。

天目山實驗室“高性能機載氫動力系統研制及應用”首席科學家 徐偉強：能夠去實現機上的實時運算、識別和分析，水利巡檢、森林巡查，我們要讓巡檢結果變成數字化，因為杭州也是數字經濟是非常有優勢有基礎的。

今年，著力“低空經濟+數字經濟”成果轉化，余杭區打出了“中國飛谷”的招牌，將發揮創新資源集聚的優勢，計劃用三年時間實現300億的產業規模。隨著各地積極探索因地制宜的低空經濟發展模式，全省層面也正進一步推進實施航空產業補鏈強鏈等十大攻堅行動，計劃在年底前推出一批示范試點城市。

浙江省交通運輸廳副廳長 楊曉光：積極承接國家的城市空中交通管理改革試點，我們想在全省選11個縣市區做試點工作，特別是在產業和場景應用上做一些示范試點，來帶動產業發展，使低空經濟能夠成為我省經濟的新的增長點。

低空經濟“火到起飛”。浙江如何站穩第一梯隊，搶占萬億規模新賽道？比拼的不僅僅是政策的力度，更是產業布局的整體思路。在采訪中，我們看到各地結合自身優勢，謀劃錯位發展方向，正用全省一盤棋的思維，統籌產業基礎，匯聚發展合力。未來，我們更希望看到一項項應用場景從“浙”里起飛，一次次關鍵核心技術在“浙”里突破，鑄就起我省低空經濟發展的強大引擎。

來源：中國藍新聞

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